预计发展中国家计划将在2050年内增加10亿辆汽车,因此需要努力确保车辆规模的扩大是低排放或零排放的。2022年,环境署启动了全球电动汽车计划Global Electric Mobility Programme,支持50个中低收入国家从化石燃料汽车向电动汽车过渡。

例如,塞舌尔正在实施一个公交车队电动化的试点项目。在越南,环境署正在支持邮政投递服务改用电动三轮汽车。该计划还支持智利将其成功的圣地亚哥电动公交模式推广到其他城市。

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交通运输业不断增长,势必需要低排放或零排放的解决方案,才能实现气候目标。摄影: Shutterstock
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