دبي، 14 تشرين الأول/أكتوبر 2025 — أطلقت كبرى منصات توصيل الطعام والبقالة اليوم تحالفاً يقوده القطاع الصناعي لتسريع وتيرة الانتقال إلى عمليات توصيل عديمة الانبعاثات. ويهدف تحالف “دليفير اي”( Deliver-E) إلى التحوّل إلى استخدام المركبات الثنائية والثلاثية العجلات عديمة الانبعاثات على مستوى العالم.
يعمل أعضاء تحالف "دليفير اي" المؤسسون: "دليفيري هيرو" (Delivery Hero)، "دور داش" (DoorDash)، "أي فود" (iFood)، "مستر دي" (Mr D)، "سويغي" (Swiggy)، "أوبر" (Uber)، "وولت" (Wolt)، و"زوماتو" (Zomato) على تسريع الانتقال إلى عمليات توصيل الطعام والبقالة عديمة الانبعاثات. وتعمل هذه المنصات مجتمعة في 96 دولة، وتُسجّل ما يُقدّر بنحو 6 مليارات عملية توصيل سنوياً باستخدام المركبات الثنائية والثلاثية العجلات.
في الميثاق التأسيسي للتحالف يتفق الأعضاء على هدف الاسراع الجذري في تنفيذ عمليات التوصيل عديمة الانبعاثات، من خلال التحوّل إلى اعتماد المركبات الكهربائية والدراجات الهوائية وغيرها من وسائل التوصيل الثنائية والثلاثية العجلات عديمة الانبعاثات، بما يحقّق فوائد اقتصادية واجتماعية وبيئية لجميع الأطراف المعنية والمجتمع ككل."
يعمل الأعضاء على تبادل أفضل الممارسات، وتتبّع التقدم المحرز في مسار التحوّل إلى المركبات الكهربائية، ووضع حلول للتحديات المشتركة. يستضيف برنامج الأمم المتحدة للبيئة الأمانة العامة للتحالف، مقدماً ;الدعم في مجالات& البحث والإدارة والتواصل، ومسهّلاً& انتقال القطاع إلى خدمات توصيل عديمة الانبعاثات.
قالت شيلا أغاروال خان، مديرة قسم الصناعة والاقتصاد في برنامج الأمم المتحدة للبيئة:
يعتبر تحالف "ديليفر إي" مثالاً عملياً للريادة الصناعية.فالمركبات الثنائية والثلاثية العجلات عديمة الانبعاثات جاهزة للانتشار: فهي أنظف، وأقل ضجيجاً، وأكثر فعالية من حيث التكلفة. من خلال خدمة "دليفر إي"، ستتبادل الشركات أفضل الممارسات وتتحرّك بسرعة أكبر معًا مما يمكن لأي شركة أن تفعله بمفردها."
يعود التحول إلى مركبات التوصيل عديمة الانبعاثات بفوائد كبيرة تشمل خفض تلوّث الهواء والضوضاء في المدن، وتقليل الانبعاثات المناخية، وتحقيق وفورات في التكاليف، وخلق فرص عمل في الاقتصاد الأخضر من خلال صيانة المركبات، وإنشاء بنية تحتية للشحن، وتطوير برمجيات إدارة أسطول المركبات.
تكشف الدراسات الحديثة أنّ التحوّل من الدراجات ذات المحركات الاحتراقية إلى الدراجات الكهربائية يمكن أن يخفض تكاليف التوصيل للمستهلك الأخير بنحو الربع ويقلّل الانبعاثات بنسبة تقارب 90% —وهو ما يشكّل تأثيراً كبيراً على قطاع النقل، الذي يعتبر ثاني أكبر مصدر لانبعاثات الغازات الدفيئة بعد توليد الطاقة، وفقًا لأحدث تقرير فجوة الانبعاثات الصادر عن برنامج الأمم المتحدة للبيئة.
ويشير ميثاق التحالف إلى أن تحوّل الأعضاء إلى التوصيل عديم الانبعاثات يساهم في تقليل الغازات الدفيئة، وخفض تلوث الهواء والضوضاء، وتعزيز قدرة صمود السائقين في سبل عيشهم، وتسريع التحوّل الأوسع نحو الكهربة في التنقل والنقل.
لماذا يتحرك القطاع الصناعي؟
يزداد اعتماد المستهلكين على خدمات الشراء عبر الإنترنت، حيث حقّقت مبيعات التجارة الإلكترونية العالمية global e-commerce sales 25 تريليون دولار أميركي في 43 اقتصادًا متقدمًا وناميًا في عام 2021 - أي بزيادة قدرها 15% مقارنةً بمستويات ما قبل الجائحة.
وتؤدي زيادة عمليات التوصيل إلى المنازل إلى خلق ضغوط تشغيلية جديدة على كل من المدن والشركات. كما يشير تقييم للأمم المتحدة إلى امكانية ارتفاع انبعاثات التوصيل الحضري بأكثر من 30% في أكبر 100 مدينة على مستوى العالم في غياب أي تغييرات على كيفية إدارة المدن والشركات لعمليات التوصيل للمستهلك الأخير.
تؤدي هذه الضغوط إلى زيادة الازدحام المروري بنحو 14%، وارتفاع تكاليف الرعاية الصحية بحوالي 12%، وإضافة نحو خمس دقائق إلى التنقل اليومي. كما تُظهر الأبحاث أن عمليات التوصيل قد تمثل نصف انبعاثات قطاع النقل في المدن بحلول عام 2030.
وبالتوازي مع ذلك، تتغيّر توقعات المستهلكين، حيث يولي الناس أهميّة متزايدة لاستخدام مركبات عديمة الانبعاثات في توصيل مشترياتهم؛ وتشير التقييمات المستقلة إلى أن أكثر من 70%من المتسوّقين يفضّلون خيارات التوصيل المستدامة.
النهج التعاوني
يتميّز نهج التحالف بطابعه التعاوني، إذ ينص ميثاق"دليفر اي" على إنشاء «منصة لتبادل المعارف» يتشارك فيها الأعضاء الخبرات والدروس المكتسبة لدفع عملية التحوّل إلى المركبات الكهربائية على مستوى القطاع بأكمله.
كما تتعهّد الوثيقة التأسيسية للتحالف بإنشاء "شبكة من الخبراء وأصحاب المصلحة الأساسيين في النظام البيئي، مثل صنّاع السياسات، وشركات التكنولوجيا، ومصنّعي المعدات الأصلية (OEMs)، ومجمّعي الأساطيل، والجهات الممولة، "بينما" تدعم إيجاد حلول للعقبات المشتركة التي تحول دون انتشار هذه الرؤية على نطاق واسع.
الأولويات وخطة العمل الأولية
يركّز التحالف في مرحلته الأولى، على تسريع تنفيذ عمليات التوصيل باستخدام المركبات الثنائية والثلاثية العجلات عديمة الانبعاثات. كما يعمل الأعضاء معًا، تحت إشراف الأمانة، على بناء قاعدة بيانات وأدلة مشتركة، وتقييم التقنيات، وتبادل الخبرات والدروس المستفادة، وتنسيق الخطوات العملية. يتمّ رصد التقدّم المحرز من خلال تقارير دورية صادرة عن التحالف واجتماعات تنسيقية منتظمة.
ملاحظات للمحررين
نبذة عن "دليفر إي" Deliver-E
يُعدّ "دليفر إي" تحالفًا يقوده القطاع الصناعي ويضم أكبر منصات لخدمات توصيل الأغذية والبقالة، بهدف دعم التحوّل إلى عمليات توصيل عديمة الانبعاثات، بدءًا من الاسراع في كهربة المركبات الثنائية والثلاثية العجلات إلى جانب تحسينات تشغيلية مكمّلة.
يتبادل الأعضاء الدروس المكتسبة، ويتعاونون مع صنّاع السياسات، ومقدمي التكنولوجيا، والجهات الممولة، وشركاء النظام البيئي، ويُبلِغون عن تقدّم التزاماتهم عبر منصة يشرف عليها برنامج الأمم المتحدة للبيئة الذي يتولى دور الأمانة عبر البرنامج العالمي للتنقل الكهربائي.
وتشمل مهامبرنامج الأمم المتحدة للبيئة دعم الحوكمة، والعمل الفني المتخصص، وتيسير الاجتماعات والتنسيق، إضافة إلى الاتصالات التي يوافق عليها الأعضاء.
نبذة عن برنامج الأمم المتحدة للبيئة
يعدّ برنامج الأمم المتحدة للبيئة الصوت العالمي الرائد في مجال البيئة. فهو يوفر القيادة ويشجع إقامة الشراكات في مجال رعاية البيئة عن طريق إلهام وتنوير وتمكين الأمم والشعوب لتحسين نوعية حياتهم دون المساس بحياة أجيال المستقبل.
لمزيد من المعلومات، يُرجى التواصل مع:
وحدة الأخبار والإعلام، برنامج الأمم المتحدة للبيئة.
