ما الذي يجعل المدينة تبدو أكثر مرونة؟ في عالم يواجه التحديات المزدوجة المتمثلة في زيادة التحضر وتغير المناخ ، من الأهمية إعادة التفكير في المدن بحيث تكون قادرة على مواجهة الضغوط التي ستجلبها هذه التغييرات.
ووفقًا لآخر تقرير صادر عن فريق الموارد الدولية ، فإن مستقبل مدننا يعتمد على مستوى كفاءتها من الموارد وكيف يتم التخطيط لها وربطها وإدارتها.
وسيصدر اليوم تقرير الفريق الكامل بعنوان "وزن المدن: المتطلبات من الموارد للتحضر في المستقبل" في المنتدى العالمي التاسع بشأن المرونة الحضرية والتكيف في بون بألمانيا. (تم إصدار ملخص لواضعي السياسات في فبراير).
ويدعو التقرير إلى إجراء تغييرات كبيرة في الشكل والحكم والتصميم الحضري، ويتطلب كل منها إعادة التفكير في كيفية إنشاء المدن وتطويرها، وفي بعض الحالات استبدال الممارسات الاجتماعية والاقتصادية والسياسية.
"وقال مارتين هاجر عضو الفريق، المؤلف المشارك الرئيسي للتقرير والأستاذ المتميز للعصر المستقبلي في جامعة أوتريخت، هولندا "يجب علينا إعادة التفكير في الطريقة التي نتحضر من خلالها". وتشكل شبكات المدينة فرصة عظيمة لحكومات المدن للتعاون والتعلم من بعضها البعض. ويبين تقريرنا أنه يمكننا تحقيق شكل حضري مستدام اجتماعيًا وبيئيًا. لكن التحدي كبير.
وفقاً المجلس الدولي للمبادرات البيئية المحلية(ICLEI) – تتألف الشبكة العالمية من أكثر من 1500 مدينة وبلدة ومقاطعة ملتزمة ببناء مستقبل مستدام ومنظمي المنتدى العالمي - يتم تعريف المدينة المرنة على أنها مدينة "مستعدة لاستيعاب وتعافي من أي صدمة أو ضغوط في الوقت الذي تحافظ فيه الشبكة على قدرتها على التكيف مع وظائفها الأساسية وهياكلها وهويتها، بالإضافة إلى التكيف والتطور في مواجهة التغيير المستمر، فإن بناء المرونة تتطلب تحديد وتقييم المخاطر والحد من الضعف والتحضير لحالات الطوارئ وزيادة قدرات المدن للتكيف مع التغيير.
ويؤيد تقرير الفريق الصمود من خلال تشجيع المدن على الاستخدام الأمثل لمواردها، وذلك لتجنب المخاطر المرتبطة بوضع أعباء غير مستدامة على الزراعة والطاقة والصناعة والنقل.
ويوصي التقرير بما يلي:
- مراقبة تدفق الموارد الطبيعية الداخلة والخارجة من المدينة؛ القيام بذلك يمكن أن يساعد المدن على تطوير استراتيجيات لإدارة مواردها بشكل أكثر كفاءة.
- إنشاء نموذج جديد لحوكمة المدينة والسياسة التي تدعم مقترحات الأعمال التجريبية والتجريب.
- تخطيط مدينة تتمتع بما يلي:
- نمو مدمج، للاستفادة من الاسفلت والخرسانة والكهرباء والماء المستهلك في الامتداد العمراني.
- اتصالات أفضل من خلال وسائل نقل عام فعالة وبأسعار معقولة.
- الأحياء الصالحة للعيش حيث يشجع التصميم والحجم الصغير للمدينة الناس على المشي أو ركوب الدراجة.
- التصميم في المكونات الموفرة للموارد مثل مشاركة ركوب السيارات، وشبكات نقاط الشحن للمركبات الكهربائية، والطاقة الفعالة، وأنظمة المياه والنفايات، والشبكات الذكية، ومسارات الدراجات، والبناء الموفر للطاقة، والتكنولوجيات الجديدة للتدفئة والتبريد والإضاءة.
- تطوير البنية التحتية للاستفادة من الكفاءة الشاملة للقطاعات، مثل استخدام الحرارة المستنفدة من الصناعة في أنظمة الطاقة بالمناطق، والنفايات الصناعية في البناء، مثل الطوب الموجود في الرماد المتطاير.
في السنوات الثلاثين القادمة ، من المرجح أن ينتقل 2.4 مليار شخص إلى المناطق الحضرية، مما يجعل نسبة سكان العالم يعيشون في المدن بحلول عام 2050 إلى 66 في المائة.
ومن المتوقع أن ينمو المبلغ السنوي للموارد الطبيعية المستخدمة في المناطق الحضرية من 40 مليار طن في عام 2010 إلى 90 مليار طن في عام 2050، أي بزيادة قدرها 125 في المائة، إذا لم يتم إجراء تغييرات على كيفية بناء المدن وتصميمها.
ويدعو التقرير إلى استراتيجية جديدة لتلبية احتياجات التحضر في القرن الحادي والعشرين، ويتضمن توصيات يمكن أن تسفر عن مدن منخفضة الكربون وموفرة للموارد وعادلة اجتماعيًا يمكن للناس أن يعيشوا فيها حياة صحية.
اكتشف المزيد عن كيف تدعم منظمة الأمم المتحدة للبيئة المدن المستدامة.
